軸承(cheng)6206軸承屬(shu)于深溝(gou)球軸承(cheng)，軸承6206尺(chǐ)寸内徑(jing)30mm，外徑62mm，厚(hou)度16mm。軸承(cheng)✍️6206軸承‼️深(shen)溝球軸(zhou)承結構(gòu)簡單，使(shǐ)用方便(bian)，應用範(fàn)圍最廣(guang)的一類(lèi)軸🌈承。

它(ta)主要用(yòng)以承受(shou)徑向載(zǎi)荷，也可(ke)承受一(yī)定的軸(zhóu)向載荷(he)。當🔱軸承(chéng)的徑向(xiàng)遊隙加(jia)大時，具(ju)有角接(jie)觸球軸(zhou)承的功(gong)能，可承(cheng)受教大(da)的軸向(xiang)載荷。 與(yǔ)尺寸相(xiang)同的其(qí)他類軸(zhou)承比⭕較(jiào)，此類軸(zhou)承摩擦(cā)因數小(xiǎo)，極限轉(zhuan)速高。在(zài)轉速☔較(jiao)高不宜(yi)采用推(tui)力球軸(zhou)承的情(qíng)況下可(kě)❗用該類(lèi)軸承承(chéng)受軸向(xiang)載荷。軸(zhóu)承6206軸承(chéng)深溝球(qiú)軸承的(de)應用非(fēi)常廣⛱️。其(qi)設計簡(jian)單，不可(kě)分離，适(shì)用于高(gao)轉🏒速甚(shèn)至極高(gāo)轉速運(yun)行，并且(qie)非常耐(nai)用，無需(xu)經常維(wéi)護。深溝(gou)形的滾(gǔn)道加上(shang)滾道與(yu)鋼球之(zhi)🔞間有極(jí)好的⁉️密(mi)合度，使(shi)得深溝(gōu)球軸✏️承(cheng)即使在(zai)高轉速(su)條件🐅下(xià)車🥰了承(chéng)受徑向(xiang)負荷外(wài)，還可以(yǐ)承受雙(shuāng)向的軸(zhóu)向負荷(he)。

6206軸承深(shēn)溝球軸(zhóu)承包含(hán)開式、帶(dài)密封圈(quān)、帶防塵(chen)蓋及帶(dai)💔止動槽(cáo)的深溝(gōu)球軸承(chéng)。

深溝球(qiú)軸承是(shì)最具代(dài)表性的(de)滾動軸(zhóu)承，用途(tu)廣泛。适(shì)用于高(gāo)💞轉速甚(shèn)至極高(gāo)轉速的(de)運行，而(ér)且非常(cháng)耐用，無(wu)需經常(cháng)維護。該(gai)類軸承(cheng)摩擦系(xi)數小，極(jí)限轉速(sù)㊙️高， 結構(gou)簡單，制(zhi)🐪造成本(ben)低，易達(da)⚽到較高(gāo)制造精(jīng)度。 尺寸(cun)範圍與(yǔ)形式變(bian)化🏃🏻多樣(yang)，應用在(zai)精密儀(yí)㊙️表、低噪(zào)音🧑🏽‍🤝‍🧑🏻電機(jī)、汽車、摩(mó)📧托車及(jí)一般㊙️機(ji)械等行(háng)業🛀，是機(ji)械工業(yè)中使用(yong)最為廣(guǎng)泛的一(yi)類軸承(cheng)‼️。主要承(chéng)受徑向(xiang)負荷，也(ye)可承受(shòu)一定量(liang)的軸向(xiang)負荷。選(xuan)取較大(dà)的徑向(xiang)遊隙時(shi)軸向承(chéng)載能力(lì)增加，承(cheng)受純徑(jìng)😘向力時(shi)接觸角(jiao)為零。有(yǒu)軸向力(lì)作用時(shi)，接觸角(jiǎo)大于零(líng)。一般采(cǎi)用沖壓(ya)浪形保(bao)持架，車(chē)制實體(tǐ)保持架(jià)，有時也(yě)采用尼(ní)龍架。