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軸承(cheng)公差等級(ji)的關鍵是(shì)要根據軸(zhóu)對支撐點(dian)旋轉精度(du)👄的規定來(lái)确定的。 級(ji)别0：一般用(yong)于旋轉精(jīng)度超過10微(wei)米的軸承(cheng)系，應用非(fēi)常普遍。例(lì)如普通數(shù)控車床上(shang)的調速機(ji)構，走刀🙇🏻機(jī)構，轎車的(de)調速機構(gòu)，大拖拉機(ji)的調速機(ji)構，普通化(hua)工機械如(rú)電機、離心(xin)泵和😘農業(ye)機械的旋(xuan)轉機構。
2021
軸(zhou)承最常見(jiàn)的材料就(jiu)是軸承鋼(gang)，軸承的内(nei)部組織⛱️、化(huà)學成🐪分🎯均(jun)🏒勻性、所含(han)非金屬夾(jiá)雜物、碳化(huà)物顆粒大(da)小和分布(bu)狀态、脫碳(tàn)程👌度等要(yào)求十分嚴(yán)格，否則，這(zhè)些缺陷會(huì)顯著縮短(duan)軸承的使(shi)用壽命和(hé)材料的可(kě)應用性。對(dui)于軸承材(cái)料要求💚來(lai)說，可以從(cong)哪方面🚶進(jìn)行分析。
這(zhe)裡舉例的(de)是一種平(ping)磨磨頭主(zhǔ)軸采用一(yi)端滑動、一(yi)端✏️滾動🌈的(de)主軸軸承(cheng)結構。其中(zhong)滑動軸承(chéng)與主軸🎯之(zhī)間的摩擦(ca)狀态有3種(zhong)：即邊界摩(mo)擦、液體摩(mó)擦、混合摩(mó)擦。
2021
軸承鋼(gāng)内在質量(liàng)的綜合标(biāo)志就是疲(pi)勞壽命，有(you)學者提出(chu)觀點：降低(di)氧含量仍(reng)未起到大(dà)幅度提高(gāo)軸🤞承鋼疲(pí)勞壽命的(de)作用。其實(shi)隻有同時(shí)降低氧化(huà)物和硫化(huà)物含量，才(cai)能充分挖(wā)掘材質潛(qián)力，大幅度(du)提高軸承(cheng)鋼🥵的疲勞(láo)壽命。
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