風電軸承(chéng)
發布日期:2025-12-06

作(zuò)為不會産生(shēng)可導緻溫室(shì)效應的二氧(yang)化碳的清潔(jie)能源🔴,風力發(fā)電正在世界(jiè)各國迅速普(pǔ)及。
大型風力(lì)發電機(風車(chē))是巨型機械(xie),現在諸多在(zài)建的2MW級風力(li)發電設備,其(qi)風車葉片長(zhǎng)約40米,旋轉軸(zhou)的高度為60至(zhi)100米,總重量不(bu)下200噸。因此,風(feng)車所用軸承(chéng)也必然是大(dà)型的,内徑範(fàn)圍為100毫米至(zhì)700毫米,有的機(jī)型,需要内徑(jìng)近2米的軸承(chéng)。可穩定向市(shì)場供應這類(lei)大型軸承的(de)廠家,包括NSK在(zài)内,全球隻有(you)6家。風力發電(dian)機産業如今(jin)是在全球範(fàn)圍内發展的(de)産業,因此,除(chu)軸承制造之(zhī)外,還要在世(shi)界主要網點(dian)進行營銷活(huó)動及技術服(fu)務,這些都是(shi)重要的條件(jiàn)。
風電軸承是(shi)一種特殊的(de)軸承,使用環(huán)境惡劣,高維(wéi)修成本,要求(qiú)高壽命。
主要(yao)特點
2.高維(wei)修成本
3.要求(qiú)高壽命
在運(yùn)轉軸承的滾(gun)子中一般隻(zhī)有一部分同(tong)時承受載荷(hé),而這部🛀分滾(gun)子所在的區(qu)域我們稱之(zhi)為軸承的承(chéng)載區。軸承承(cheng)受的載荷大(da)小,運行遊隙(xi)的大小都會(hui)對承載區産(chǎn)生影響。如果(guǒ)承載區範圍(wei)太小,滾子在(zai)實際🚶♀️的運轉(zhuǎn)中則容易發(fa)生打滑現象(xiang)。對于風🏃🏻♂️電齒(chǐ)輪箱而言,如(ru)果主軸🔴的設(she)計采用雙軸(zhóu)承支撐🏃♀️的方(fang)案,那麼理論(lun)上隻有扭矩(ju)傳遞到齒輪(lun)箱。在這種情(qíng)況下,經過簡(jian)單的受🔞力分(fen)析,我們不難(nán)發現行星架(jia)支撐軸承承(cheng)受的載荷是(shi)比較小的,因(yīn)此軸承的承(cheng)載區往往也(yě)比較小,滾子(zi)容易發生打(da)滑。
在風電齒(chi)輪箱設計中(zhōng)行星架支撐(cheng)軸承一般采(cai)用兩個單列(lie)♉圓錐軸承或(huò)者兩個滿滾(gǔn)子圓柱軸承(cheng)的方案。
我們(men)可以通過适(shì)當預緊圓錐(zhuī)滾子軸承或(huò)者減小❄️圓柱(zhù)滾子軸承遊(you)隙的方法來(lái)提高承載區(qū)。




